Ankara trafiğine köprülü kavşak çözümü

Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Tuna, Ankara'da trafik yoğunluğu tespit edilen bölgelerde 10 yeni kavşak yapımına başlanacağını belirterek, "Trafiğe nefes aldıracak projelerle Ankaramızı kavşak ağlarıyla öreceğiz. Ankaramızın doğu-batı, kuzey-güney aksı alternatif yol ve güzergahlara yapacağımız kavşaklarla birleşecek." dedi.

Ankara trafiğine köprülü kavşak çözümü
19 Şubat 2018 Pazartesi 11:20

Büyükşehir Belediyesinden yapılan yazılı açıklamaya göre, Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Tuna her gün yaklaşık 2 milyon 200 bin aracın geçiş yaptığı başkent yollarındaki trafiği rahatlatmak için 10 yeni köprülü kavşak yapılmasının kararlaştırıldığını bildirdi. Trafiği kesintisiz hale getirmek için 2018'de kavşak projelerini hayata geçirmeye devam edileceğini kaydeden Tuna, trafik yoğunluğu tespit edilen yerlerde kavşak yapımına başlanacağını kaydetti.

Büyükşehir Belediye Başkanı Doç. Dr. Mustafa Tuna’nın “Mevlana Bulvarı - Dikmen Caddesi Kesişimi Alt Geçidi, Samsun Yolu Türk Telekom Binası Önü Araç Alt Geçidi ile Akköprü Kavşağı Düzenleme Projeleri”ne ilişkin Başkentlilere verdiği müjdelerin ardından, 10 yeni köprülü kavşak projesi için daha düğmeye basıldı.

Doğu-Batı, Kuzey-Güney aksı birbirine bağlanacak

Birçoğu 2018 yılında hayata geçirilecek projelerle Başkent trafiğine nefes aldırmayı amaçladıklarını söyleyen Başkan Tuna, “Bu yıl Başkent’in dört bir tarafında trafik yoğunluğu tespit ettiğimiz bölgelerde kavşak projelerinin yapımına başlıyoruz. Kepekli mevkii, Samsun Yolu Türk Telekom önü ile Akköprü kavşağı için start verdik. Bu üç kavşağın yapımına Allah’ın izniyle okullar tatile girdiği zaman başlayacağız. Ancak bu üç kavşak dışında Başkentimizin farklı noktalarında ihtiyaç duyulan yeni köprülü kavşak projeleri üzerinde çalışıyoruz. İlk etapta Fen İşleri Daire Başkanlığı ile birlikte aciliyeti olduğunu düşündüğümüz 10 yeni köprülü kavşak projesini devreye sokmayı planlıyoruz. Şu anda devam eden köprülü kavşaklarımızın haricinde yeni başlanacak bu çalışmalarla Başkent trafiğimiz daha da nefes alacak. Ankaramızın doğu-batı, kuzey-güney aksı alternatif yol ve güzergahlara yapacağımız kavşaklarla birleşecek ” dedi.

İlk kavşak, Eskişehir Yolu- Yaşamkent Kavşağı'na

Yeni kavşak çalışmalarının ilkinin Eskişehir Yolu üzerindeki Yaşamkent Kavşağı’nda yapılacağını açıklayan Başkan Tuna, “Bu yıl ilk çalışmamız burada olacak. Daha sonra sırasıyla Korukent ve Başkent Üniversitesi’nin önündeki bölgelerde de köprülü kavşak çalışması yapacağız” diye konuştu.

Bu kavşakların tamamının yapımıyla birlikte Eskişehir Yolu’nda kesintisiz bir trafik akışı sağlanacağının altını çizen Tuna, “Buralara battı-çıktı şeklinde köprülü kavşak yapacağız. Bu sayede de sürücülerimiz Eskişehir Yolu üzerinde hiçbir duraksama yapmadan seyahat edebilecek” değerlendirmesinde bulundu.

Samsun Yolu kesintisiz akacak

Samsun Yolu üzerinde de iki ayrı bölgede ışıklı kavşak bulunduğunu, buraların da trafikte yığılmalara neden olduğunu ifade eden Başkan Tuna, bölgede yaşayan Başkentlilere de şu müjdeyi verdi:

 “Türk Telekom önü dışında Samsun Yolu üzerinde ışıklı kavşaklar mevcut. Bu ışıklardan biri Mavi Göl’ün önünde, diğeri de Çevre Yolu’na girmeden hemen önce. Bu ikisini de kaldırıp, buralara da battı-çıktı köprü yapacağız.”          

Konya Yolu’na paralel yeni bir yol planlaması yaptıklarını da vurgulayan Tuna, yapımı devam eden ODTÜ Teknokent  Kavşağı üzerinden İncek’e yeni yol açıldığını söyledi. Başkan Tuna, yolun İncek’e kadar uzatılmasının ardından bu yolun İncek Bulvarı üzerinden Niğde Otoyolu’na bağlantısının yapılacağı müjdesini de verdi.

Havaalanı Yolu üzerine Fruko Kavşağı'na neşter

10 yeni köprülü kavşak çalışması içinde önem verdikleri projeleri tek tek anlatan Başkan Tuna, “Havaalanı Yolu Fruko Kavşağı, Sincan Devrimler Caddesi üzeri ve Sincan OSB önünde yeni kavşaklar devreye girecek. Aynı zamanda Anadolu Bulvarı üzerindeki TUVTÜRK önünde devam eden köprülü kavşak çalışmamızı da 2,5 aya kadar bitirmeyi planlıyoruz” dedi.

Sıkıntılı bölgeler tespit edildi

Başkent trafiğinde sıkıntı oluşturduğu ve aşırı yoğunluk yaşandığı bölgeleri tek tek tespit ederek uzmanlarla birlikte trafik yoğunluğunu azaltacak çözüm önerileri üzerinde çalıştıklarını belirten Başkan Tuna, diğer alternatif yol ve kavşakları da sıraladı:

 “Çakırlar Çiftliği ile Göksu Göleti’ni birbirine bağlayacağız. Yolu açtık ancak ASKİ burada çalışma yapıyor. O yolu bitirdiğimizde özellikle Eryaman’dan gelen vatandaşlarımız artık İstanbul Yolu’nu kullanmak zorunda kalmayacak. Bu yeni yol trafik akışını Anadolu Bulvarı’na bağlayacak. Sürücülerimiz trafik yoğunluğu yaşamadan bu sayede şehir merkezine ulaşabilecek.”

Araç sayısı her yıl 50 bin artıyor

Ankara’da her 3,5 kişiye bir araç, İstanbul’da ise her 6 kişiye bir araç düştüğüne dikkat çeken Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Tuna, Ankara trafiğine ilişkin rakamları da paylaştı:

“Başkent’te her gün 1 milyon 950 Ankara plakalı araç trafiğe çıkıyor. Buna yabancı plakalı günlük 350 bin araç da eklenince, her gün 2 milyon 200 bin aracın Başkent yollarında olduğunu görüyoruz. Her yıl ise Ankara’da araç sayısı 50 bin artıyor. Bizim Başkent’teki araç sayısını düşürme gibi durumumuz olamaz. Ancak yeni katılan araçlara rağmen Başkent trafiğini rahatlatabilmek adına bu araçları şehrin dört bir tarafına dağıtabiliriz. Bunun için de sürekli çalışıyor, yeni çözümler arıyor ve uyguluyoruz.”

Vatandaş memnuniyeti devam ediyor

Göreve geldikten sonra önemli bir projeyi Ankaralıların hizmetine sunduklarını belirten Tuna, “Sabancı- Bağlıca Bulvarı”nı birbirine bağlayan ve Zırhlı Birlikler Arazisi içinden geçen bulvarı kullanan vatandaşların memnuniyetini görmenin büyük bir mutluluk olduğunu söyledi. Başkan Tuna, “Bu yol sayesinde Eskişehir Yolu trafiği yüzde 17 oranında azaldı. Bu gerçekten önemli bir rakam.  Orayı kullanan vatandaşlarımız, bizi arayıp, ulaşımlarının yarım saat kısaldığını ve teşekkürlerini iletiyorlar” dedi.

Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.